【骑行课堂】认真阅读此文,再也不怕自行车爆

文章来源:未知2018-04-08发表 俗话说,车在道上走,岂能不爆胎,爆胎是许多骑友都会遇到的问题。前一刻还在享受乐趣,后一秒就要掏出工具…本来春风得意地骑得正嗨,爱车突然泄气的感觉实在是大煞风景,潇洒的骑士形象就这么被之后的下地推车或是蹲地补胎给毁了(脑补下画面)……下面骑格小编送福利来了,认真阅读此文,再也不怕自行车爆胎了!
认真阅读此文,再也不怕自行车爆胎了!
一、自行车爆胎的原因:
 
1、路上铁丝,玻璃片穿透爆胎
 
我们的自行车,往往被这些只有一到五毫米的小坏蛋刺破,这种爆胎是最难预防爆胎。同时小铁丝,玻璃片往往还会留在外胎,给你以后的新胎来个致命一击。因此在补这一类爆胎前,要先把罪魁祸首(小铁丝,玻璃片)找出。这种爆胎在骑车起码占70%以上。
 
2、因外胎问题导致内胎爆胎  
 
此种原因是外胎问题可能是被异物划伤或者划破,橡胶老化等原因,爆胎原因就是由于外胎受力不均匀导致内胎某处压力过大而爆胎。这种多为瞬时撒气,内胎伤口在外胎异常的相应位置成不规则破裂状。
 
3、内胎被辐条孔划破、扎破、挤破或硌破
 
这种为慢撒气,伤孔在内胎内圈侧,多为并排两道一字型伤口。
 
4、充气过足导致爆胎
 
这种爆胎方式相当惨烈,爆的声音很大,你的胎会有一个四分五裂的大口,是真正意义上的爆胎。很多骑友喜欢把胎打到极限,因为这样骑起来会轻松些,但极限的充气,随时就会有爆胎的可能。因气太饱,路上一点小坎,车一震动,胎也随着爆。传说中爆胎与人品的关系,这一条是最能跟人品挂勾的爆胎!
 
5、外胎磨簿、老化导致爆胎
 
外胎骑行5000到8000公里,或者长期放置温度、湿度差大地方,轮胎就会磨簿和老化,这种情况也是爆胎高发期。这时一粒沙子,就可以要了自行车胎的命。
认真阅读此文,再也不怕自行车爆胎了!
二、自行车爆胎的预防:
 
1、尽量避免通过碎石等杂物较多的路面。路面若有过多的坑洼凹陷,则需减速慢行。
 
2、停车休息的时候,注意检查外胎,看看有没有碎玻璃,小铁片,石子之类的嵌在外胎上,提前清理干净。这些东西可能一时不会扎破,但是骑行速度和距离会让他们越来越深入,直到扎破内胎。
 
3、定期检查外胎的磨损程度以及轮胎上所附着的异物。许多时候,碎石、玻璃碎片等尖锐异物扎到外胎上,但是并没有刺破自行车外胎,此时若不及时进行处理,这些异物很可能会在骑行中越扎越深,从而扎破轮胎。
 
4、请定期更换外胎和内胎。除了正常的磨损,自行车内外胎的橡胶材质在长时间使用后也会出现老化现象,这便大大降低了轮胎的强度。所以,当轮胎出现较为严重的磨损以及出现细小裂纹等情况时,请及时对其进行更换。而即使未出现过多异常现象,在行驶10000公里左右时,也请尽量将内外胎统统换新。
 
5、确保你的轮胎充气正确,在外胎上一般都标有可供充气的数字,应保证气压在数值标注的范围内。合理的气压可以在一定程度上避免各种异物的扎入,这里你可能需要一个带有气压表的气筒。